蓄能器式液控緩閉蝶閥技術(shù)描述與說明

　　一、蓄能器式液控緩閉蝶閥概述

　　蓄能器式液控緩閉蝶閥是我公司在消化吸收歐美液控閥門***新技術(shù)基礎(chǔ)上研制而成的新型產(chǎn)品。目前該蝶閥是我國***新一代液控蝶閥，它兼有閘閥和止回閥的雙重功能，是一種能按預(yù)先調(diào)定好的程序，分兩階段快關(guān)和緩閉的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)關(guān)閥，關(guān)閥角度和時(shí)間可根據(jù)用戶要求自由的調(diào)整。對突然停電或事故停泵過程中產(chǎn)生的升壓造成的水錘危害、水泵倒轉(zhuǎn)等有顯著的消除和抑制作用，是保證水泵機(jī)組和管網(wǎng)系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的有效設(shè)備。

　　本閥顯著特點(diǎn)是：用蓄能罐取代了重錘液控閥中的大重錘，將重錘的勢能變?yōu)榱黧w蓄能，因此不僅節(jié)省了長期運(yùn)行時(shí)支撐重錘所消耗的能量，減小了開閥時(shí)的力矩，而且改善了液壓系統(tǒng)的保壓性能，避免了操作人員的人身傷亡事故和精神上的不安全感或恐懼感。此外該閥還具有構(gòu)思新穎、設(shè)計(jì)合理、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全、動(dòng)作靈活可靠、外型美觀、節(jié)能節(jié)材、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。

　　本閥具有較完善的液壓系統(tǒng)和可靠的電氣控制線路，既可就地操作，也可遠(yuǎn)距離操縱，還可簡便地實(shí)現(xiàn)泵閥連鎖程序控制或微機(jī)控制。當(dāng)油泵電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，搖動(dòng)手動(dòng)油泵仍可關(guān)閥和開閥。閥門可以全開、全閉、運(yùn)用十分方便。

　　本閥液壓站和電氣控制箱可以裝在閥體上，也可以與閥體分離就近安裝;閥體可水平布局，也可垂直安裝?？梢暚F(xiàn)場條件選擇。

　　二、 用途及特點(diǎn)

　　蓄能器式液控緩閉蝶閥是我公司98年研制開發(fā)的新型產(chǎn)品，是我國新一代液控蝶閥，它兼收國外新技術(shù)和國內(nèi)同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)改進(jìn)了同類產(chǎn)品的不合理布局，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，操作方便，性能可靠，功能齊全，造型美觀大方，便于維修等特點(diǎn)。

　　本閥兼具閘閥和止回閥的雙重功能，一閥兩用，當(dāng)用在泵的出口處作截止和止回用時(shí)，具有其它閥不能比擬的優(yōu)越性，可按預(yù)先調(diào)定好的程序分快關(guān)和緩閉兩個(gè)階段關(guān)閥，角度和關(guān)閥時(shí)間可根據(jù)用戶需要選定，對突然停電或事故過程中產(chǎn)生升壓造成的水錘危害及水泵倒轉(zhuǎn)具有***佳的消除或抑制效果，可以簡便地實(shí)現(xiàn)泵閥聯(lián)鎖控制及微機(jī)控制，既可就地操作又可遠(yuǎn)距離操作，特殊情況下可以手動(dòng)開閥、關(guān)閥;根據(jù)用戶要求需要可采用整體安裝和分離式的垂直安裝，較重錘式液控閥又前進(jìn)了一步，既有明顯的節(jié)能效果又有可靠的安全度;開啟力度大，開啟后蝶板無波動(dòng)，可保持***小的流阻系數(shù)，液壓系統(tǒng)保壓性能好，液力效率高，油泵啟動(dòng)間隔時(shí)間長。

　　本閥可在低、中壓工業(yè)管道或泵的出口處作截止和止回用。

　　三、選用須知

　　1)有通電開閥斷電關(guān)閉與通電關(guān)閥斷電開閥兩種，電磁鐵動(dòng)作見表五。正常情況下均按通電開閥斷電關(guān)閥方式供貨，如用戶需要其它控制方式時(shí)，請?jiān)诤贤霞右哉f明。

　　2)關(guān)閉程序和參數(shù)出廠時(shí)已按常用工況調(diào)好，如需另調(diào)請?jiān)诤贤凶⒚鳌?/span>

　　3)分離式安裝時(shí)，高壓膠管按3米供應(yīng)，如需加長請?jiān)诤贤凶⒚鳌?/span>

　　4)由于液壓密封件規(guī)格型號(hào)較多，不能在說明書中列入，如需要時(shí)可直接測得尺寸或規(guī)格，即可供貨，來人來函均可。

　　5)未盡事宜可來函聯(lián)系。

　　四、主要結(jié)構(gòu)及工作原理

　　4.1液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整范圍：14~17MPa

　　4.2液壓系統(tǒng)工作原理(以通電開閥，斷電關(guān)閥的控制方式為例說明)

　　1、油源

　　液壓系統(tǒng)以蓄能器內(nèi)儲(chǔ)存的壓力油作為壓力油源，供主控制系統(tǒng)工作，油泵僅用于向蓄能器內(nèi)補(bǔ)充所損失的壓力油。啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)單向閥，插裝閥進(jìn)入擺動(dòng)液壓缸的有桿腔，推動(dòng)液壓缸活塞桿退回，壓力油同時(shí)進(jìn)入蓄能器，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力17MPa，壓力控制器上限發(fā)訊，電機(jī)停止工作。打開截止閥J1，整個(gè)系統(tǒng)卸荷。

　　2、開閥

　　電磁換向閥YV1、YV2同時(shí)得電，皮囊式蓄能器內(nèi)的壓力油，液控單向閥進(jìn)入擺動(dòng)液壓缸的無桿腔，使蝶閥處于開啟狀態(tài)，在開啟過程中，當(dāng)系統(tǒng)低于14MPa時(shí)，壓力控制器下限點(diǎn)發(fā)訊，電機(jī)啟動(dòng)，油泵與蓄能器同時(shí)供油開閥，有桿腔內(nèi)液壓油經(jīng)節(jié)流閥，電磁換向閥YV2流回油箱，調(diào)節(jié)節(jié)流閥，可得到要求的開閥時(shí)間。蝶閥全開到位后，系統(tǒng)壓力上升至17MPa，壓力控制器上限發(fā)訊，電機(jī)停止工作。

　　3、液壓系統(tǒng)保壓：

　　當(dāng)液壓缸運(yùn)行至終點(diǎn), 蝶閥處于全開狀態(tài), 電磁鐵1YV保持通電, YV2失電，此時(shí)液壓系統(tǒng)進(jìn)入保壓工作狀態(tài)。當(dāng)液壓系統(tǒng)長時(shí)間工作時(shí), 由于系統(tǒng)微量內(nèi)泄,使壓力降到14MPa時(shí)，壓力控制器下限發(fā)訊，電機(jī)啟動(dòng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，向蓄能器補(bǔ)充壓力油至壓力控制器的上限值17MPa后停止工作。在蝶閥關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，(即YV1、YV2、失電)亦可維持保壓狀態(tài)，工作原理同上。

　　4、任意位置停止

　　在蝶閥開啟、關(guān)閉過程中,電磁換向閥YV1得電、YV2失電，能使液壓缸停留在開啟或關(guān)閉過程中的任意位置上，即能使蝶閥的蝶板停留在開啟、關(guān)閉過程中的任意位置上。

　　5、關(guān)閥

　　電磁閥1YV失電, 蓄能器內(nèi)的壓力油經(jīng)插裝閥，進(jìn)入擺動(dòng)液壓缸的有桿腔，推動(dòng)液壓缸活塞桿退回，無桿腔的液壓油經(jīng)插裝閥及濾油器流回油箱。此時(shí)，關(guān)閥所要求的快、慢關(guān)關(guān)閥時(shí)間及快、慢關(guān)角度大小的切換值均由液壓缸尾部的調(diào)節(jié)桿調(diào)節(jié)至要求值。

　　6、手動(dòng)操作開關(guān)閥門

　　關(guān)閉截止閥J1,J3，電磁換向閥YV1、YV2通電或失電，操作手動(dòng)泵，既可實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉蝶閥。

　　五、操作說明

　　㈠ 泵閥聯(lián)動(dòng) (電控箱上油泵開關(guān)保持在啟動(dòng)位置)

　　1、開泵

　　1) 離心泵工況( 或混流泵工況與離心泵工況相似時(shí))

　　將電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至泵閥聯(lián)控位置→啟動(dòng)水泵→時(shí)間繼電器按所需時(shí)間延時(shí)(約5至10秒)后開啟蝶閥→液控蝶閥按調(diào)定時(shí)間開啟。

　　2)軸流泵工況(或混流泵工況與軸流泵工況相似時(shí))

　　將電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至泵閥聯(lián)控位置→啟動(dòng)蝶閥至一定角度(由行程開關(guān)位置確定)發(fā)出信號(hào)→啟動(dòng)水泵開啟→蝶閥連續(xù)開啟至全開位置。

　　2、正常停泵

　　1) 離心泵工況

　　在主控室內(nèi)按下關(guān)閥按鈕 →蝶閥關(guān)至60°~70°時(shí)壓下泵閥聯(lián)鎖行程開關(guān)(行程開關(guān)位置可在0°~ 90°范圍內(nèi)調(diào)整)→水泵失電停止運(yùn)轉(zhuǎn) →蝶閥同時(shí)繼續(xù)關(guān)至全關(guān)位置。

　　2)軸流泵工況

　　在主控室內(nèi)按下停水泵按鈕→蝶閥同時(shí)動(dòng)作，并按調(diào)定角度和時(shí)間快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。

　　3、泵組事故停機(jī)或事故失電停泵

　　泵組事故停機(jī)或事故失電 → 蝶閥同時(shí)動(dòng)作 , 并按調(diào)定角度和時(shí)間分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。

　　㈡ 就地操作

　　為了使液壓系統(tǒng)調(diào)整方便和性能測試的需要，有時(shí)需進(jìn)行單獨(dú)操作，另有一套控制電路，其工作程序如下：

　　先將電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至就地控制位置→啟動(dòng)電控箱上油泵開關(guān)→油泵起動(dòng)→向蓄能器內(nèi)充壓力油至額定壓力值17MPa→電機(jī)油泵停止

　　1、開閥

　　按下就地電控箱上開閥按鈕→蝶閥按調(diào)定時(shí)間開啟 → 至全開90°位置壓下行程開關(guān)(全開指示燈亮)→液壓系統(tǒng)油壓低于9.5MPa油泵啟動(dòng)向蓄能器補(bǔ)油→壓力達(dá)到額定值17MPa→電機(jī)油泵停止。

　　2、關(guān)閥

　　按下就地電控箱上關(guān)閥按鈕(或事故失電)→電磁閥斷電→蓄能器內(nèi)的壓力油進(jìn)入液壓缸有桿腔→液壓缸活塞桿退回→蝶閥按調(diào)定角度和時(shí)間分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。

　　注：蝶閥開閥時(shí)間及快、慢關(guān)閥時(shí)間及角度的調(diào)定參見“調(diào)試步驟”。

　?、?停止

　　蝶閥在開啟過程中需停止時(shí),按下電控箱上停止按鈕,蝶板即停止在所需的位置上。

　　蝶閥在關(guān)閉過程中需停止時(shí),按下電控箱上停止按鈕,蝶板即停止在所需的位置上。

　?、缰骺厥疫h(yuǎn)程操作

　　將電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至遠(yuǎn)程控制位置上，油泵開關(guān)保持啟動(dòng)位置。在主控室控制臺(tái)上，按下開閥、關(guān)閥和停止按鈕，可使蝶閥開啟、關(guān)閉和停止在中間任意位置上。

　　(四) 手動(dòng)操作

　　在電機(jī)、油泵出現(xiàn)故障或維修蓄能器時(shí)，或?qū)Φ逦恢眠M(jìn)行調(diào)整時(shí), 首先關(guān)閉蓄能器下端手動(dòng)截止閥J2、J3,將電控箱上的油泵開關(guān)切換至停止位置 。

　　1)開閥

　　按下電控箱上開閥按鈕→搖動(dòng)手動(dòng)泵→蝶閥緩緩開啟。

　　2)關(guān)閥

　　按下電控箱上關(guān)閥按鈕→搖動(dòng)手動(dòng)泵→蝶閥緩緩關(guān)閉。

　　八、電控系統(tǒng)工作原理(以通電開閥)

　　1、電機(jī)功率：N=2.2KW

　　2、液壓系統(tǒng)中設(shè)有2個(gè)電磁閥(1YV、2YV),DC:24V

　　控制方式：電磁閥得電，蝶閥開啟(1YV、2YV同時(shí)得電)

　　電磁閥失電，蝶閥關(guān)閉(1YV、2YV均失電)

　　3、就地電控箱上設(shè)轉(zhuǎn)換開關(guān)QC，分別指向就地控制及遠(yuǎn)程控制(DCS控制)

　　轉(zhuǎn)換開關(guān)QC指向就地控制，合上電源開關(guān)QF1，電源指示燈2HL亮，蝶閥全關(guān)指示燈4HL亮.(蝶閥開啟前，電機(jī)啟停旋鈕處于啟動(dòng)位置，液壓系統(tǒng)的油壓處在設(shè)定的上限值和下限值之間)

　?、虐聪戮偷仉娍叵潆姍C(jī)啟動(dòng)按鈕SA1，電機(jī)帶動(dòng)油運(yùn)行，液壓系統(tǒng)油壓上升至額定值(上限值)時(shí)，壓力控制器觸頭KP1閉合，電機(jī)停。當(dāng)液壓系統(tǒng)中油壓低于額定值(下限值)時(shí)，壓力控制器觸頭KP2接通，電機(jī)啟動(dòng)，油壓上升，這樣使液壓系統(tǒng)的油壓始終保持在設(shè)定的壓力范圍內(nèi)(即壓力控制器的上限值與下限值之間)。

　?、瓢聪戮偷仉娍叵溟_閥1SB(此時(shí)液壓系統(tǒng)油壓在壓力控制器的上限值與下限值之間)，電磁閥1YV、2YV得電，蝶閥按調(diào)時(shí)間開啟至90°全開位值，到位后壓下行程開關(guān)1SL，全開指示燈3HL亮，延時(shí)5秒，電磁閥2YV失電，開閥結(jié)束。(蝶閥全開后，液壓系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)，油壓的恒定由壓力控制器控制在設(shè)定的上限值與下限值之間)

　?、前聪戮偷仃P(guān)閥按鈕2SB，電磁閥1YV失電，蝶閥按調(diào)定的時(shí)間和角度分快、慢關(guān)兩階段關(guān)閉，至0°全關(guān)位置，壓下行程開關(guān)3SL，全關(guān)指示燈4HL亮。關(guān)閥過程中，液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓低于壓力控制器設(shè)定的下限值，電機(jī)啟動(dòng)，油泵工作。蝶閥關(guān)至全關(guān)位置后，油壓上升至壓力控制器設(shè)定的上限值，電機(jī)停止工作，關(guān)閥結(jié)束。

　?、鹊y在開、關(guān)過程中，控下就地電控箱上3SB，電磁閥1YV得電，2YV失電即可使蝶閥停留在開、關(guān)過程中的任意位置上。

　　⑸水泵停止工作，水泵油開關(guān)輔助觸頭QM閉合(或事故斷電)，電磁閥1YV失電，蝶閥自動(dòng)按調(diào)定的時(shí)間和角度分快、慢關(guān)兩階段關(guān)閉。

　　轉(zhuǎn)換開關(guān)QC指向遠(yuǎn)程控制(泵閥聯(lián)控),蝶閥的控制全部由主控室DCS完成，控制方式與就地控制相同。(蝶閥在開至15°及關(guān)至15°位置時(shí)，均有位置信號(hào)發(fā)出，以便聯(lián)鎖控制水泵的啟、停。)

　　㈡ 電磁鐵動(dòng)作表

　　電磁閥控制方式：通電開閥，斷電關(guān)閥 表五

　　此種電磁閥的控制方式，***適合于無穩(wěn)控制電源的水廠采用。

　　九、吊運(yùn)安裝及保管

　　1、 吊運(yùn)

　　1) 運(yùn)輸或安裝時(shí)，切不可撞擊油缸、電控箱、蓄能罐、傳動(dòng)裝置及閥門等。

　　2) 運(yùn)輸和安裝吊運(yùn)時(shí)，吊索不得系在液控箱上或連接頭上。

　　3) 吊裝時(shí)應(yīng)輕起輕落，不得有強(qiáng)烈振動(dòng)，以免損壞液壓站機(jī)件。

　　4) 吊裝時(shí)嚴(yán)禁與其它金屬或硬質(zhì)物件撞擊，以防損傷零部件。

　　2、安裝：

　　1) 安裝前應(yīng)核對本閥銘牌上參數(shù)是否符合使用要求。

　　2) 必須清洗閥體密封面及內(nèi)腔，不允許有污垢附著，檢查各部位、部件有無損傷、損壞現(xiàn)象，各連接部分螺栓是否緊固。

　　3) 安裝之前必須將蝶板全閉位置調(diào)好(出廠時(shí)已調(diào)好，如有變動(dòng)需重調(diào)),調(diào)整方法見圖三。如蝶板未關(guān)到位或超過閥體之密封面中間位置時(shí)，將調(diào)節(jié)螺栓向內(nèi)或向外調(diào)節(jié)，啟動(dòng)油泵使連桿限位面緊緊接觸調(diào)節(jié)螺栓，然后緊固螺母即可。

　　4) 蝶閥全開位置的調(diào)整(出廠時(shí)已調(diào)好，如有變動(dòng)須重調(diào))，調(diào)整方法見圖四，先將全開位置調(diào)節(jié)螺栓向上調(diào)節(jié)，待蝶板全開(即活塞全部伸出到位)后將螺栓向下調(diào)節(jié)，頂緊連桿消除機(jī)械連接的間隙，然后緊固螺母即可。

　　圖三                                                     圖四

　　5)安裝形式：

　　a、閥門在泵房內(nèi)根據(jù)用戶的設(shè)計(jì)布置要求分為分離式、整體式水平安裝兩種型式。

　　b、閥門安裝距離水泵出口>2000mm處。

　　c、保管：

　　本閥長期存放時(shí)，應(yīng)放在陰涼干燥通風(fēng)室內(nèi)，凡加工面均應(yīng)涂防銹油，液壓系統(tǒng)應(yīng)有防塵措施，油箱內(nèi)的液壓油應(yīng)全部放掉，以免變質(zhì)，電器箱應(yīng)有防塵防潮措施，決不允許露天存放，以免破損和腐蝕。

　　當(dāng)存放時(shí)間較長或停用檢修期間，閥門兩端應(yīng)封閉，以防雜物進(jìn)入內(nèi)腔損傷密

　　封部件。金屬加工面應(yīng)清除污垢，并涂防銹液。液控裝置液壓油必須放凈。蝶板應(yīng)打開4°~5°。

　　十、調(diào)試步驟及運(yùn)行

　　1、調(diào)試前的準(zhǔn)備

　　1)檢查油箱液位高度, 油量不足應(yīng)補(bǔ)充,打開電機(jī)旁的空氣濾清器,通過濾油車向油箱內(nèi)加入清潔的液壓油。

　　2)擰松溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿,節(jié)流閥調(diào)至***大開度,截止閥JIRS開，截止閥J2、J3關(guān)閉，并將壓力控制器的航空插座拆下。

　　3)按圖1的要求接上高壓膠管。(注意：接口處的密封件應(yīng)完好無損)

　　4)合上空氣開關(guān)QF,電源指示燈1HL亮,閥門全關(guān)指示燈亮。

　　5)將電控箱上的選擇開關(guān)QC切換至就地控制位置。

　　2、調(diào)試運(yùn)行

　　1)按下電機(jī)啟動(dòng)按鈕, 油泵開始工作, 此時(shí), 整個(gè)系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)?？蛰d運(yùn)行正常后,關(guān)閉截止閥J1,調(diào)節(jié)溢流閥將壓力調(diào)至2MPa~4MPa,運(yùn)行5分鐘，然后調(diào)節(jié)溢流閥至18MPa， 建議逐步調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,每升高一級(jí)宜穩(wěn)定1~2分鐘,運(yùn)行5分鐘正常工作, 此過程應(yīng)無異?，F(xiàn)象, ***后將溢流閥鎖緊螺母鎖死。然

　　(注意：調(diào)節(jié)溢流閥時(shí),壓力不得超過20MPa,以免電機(jī)過載!)

　　2)接上壓力控制器接線座，打開截止閥J2、J3控制電磁閥YV1、YV2得失電，檢查壓力控制品上限值17MPa，下限值14MPa是否正確。(此控制值出廠時(shí)已調(diào)好)

　　3)電磁閥YV1、YV2得電,蝶閥開啟,調(diào)節(jié)節(jié)流閥使開閥時(shí)間達(dá)到工況要求。(節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿順時(shí)針旋入,開閥速度變慢;節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針旋出,開閥速度變快。)

　　4)蝶閥快、慢關(guān)時(shí)間及快、慢角度位置的調(diào)整 (參見圖六)

　　按下關(guān)閥按鈕,電磁閥YV1、YV2失電,蝶閥按預(yù)調(diào)定的角度及時(shí)間分快關(guān)和慢關(guān)兩階段關(guān)閉。

　　a、快、慢關(guān)角度的調(diào)整：

　　將液壓缸尾部快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)桿順時(shí)針調(diào)節(jié), 則快關(guān)角度變大, 慢關(guān)角度變小; 將調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針調(diào)節(jié),則快關(guān)角度變小,慢關(guān)角度變大。

　　b、快、慢關(guān)速度的調(diào)整：

　　分別調(diào)節(jié)液壓缸尾部快、慢關(guān)節(jié)流調(diào)節(jié)桿, 可分別得到工況要求的快、慢關(guān)關(guān)閥時(shí)間。將節(jié)流調(diào)節(jié)桿順時(shí)針旋入,關(guān)閥時(shí)間變慢; 節(jié)流調(diào)節(jié)桿逆時(shí)針旋出,關(guān)閥時(shí)間變快。

　　4)電磁閥YV1、YV2得失電,使蝶閥開關(guān)數(shù)次,檢查上述調(diào)定值是否正確。

　　十一、使用與維護(hù)

　　1、 液壓系統(tǒng)應(yīng)定期檢修,過濾或更換液壓油,并清洗油箱。

　　2、液壓系統(tǒng)投入使用3個(gè)月后, 應(yīng)將液壓油過濾一次,并清洗油箱。對已變質(zhì)和污染的油液應(yīng)及時(shí)更換新油,加入新油時(shí), 應(yīng)通過濾油車加入,濾油車的過濾精度不低于20μm,并注意使用同牌號(hào)的液壓油。

　　3、液壓系統(tǒng)投入使用時(shí), 應(yīng)經(jīng)常觀察油面高度, 切忌在液壓缸工作時(shí),由于液面下降而向油箱內(nèi)補(bǔ)充新油。

　　4、液壓系統(tǒng)工作時(shí)，應(yīng)保持壓力表開關(guān)打開，不得關(guān)死，注意觀察壓力控制器是否有壓力和電源顯示。

　　5、液壓系統(tǒng)長時(shí)間停止不用,在正式投入運(yùn)行前,應(yīng)按第五條“調(diào)試步驟”對各參數(shù)重新進(jìn)行調(diào)整后,方可投入運(yùn)行。

　　6、液壓油應(yīng)按要求進(jìn)行選用,一般地區(qū)可選用YB-N32或YB-N46抗磨液壓油;寒冷地區(qū)可選用YC-N32或YC-N46低溫液壓油。

　　7、根據(jù)工況要求選擇切換開關(guān)QC的切換位置, 并保持切換開關(guān)在正確的位置上;在液壓系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)，油泵開關(guān)-SA應(yīng)保持在啟動(dòng)位置，確保液壓系統(tǒng)油壓保持在17MPa~14.5MPa之間時(shí)，方可將液壓系統(tǒng)投入運(yùn)行。

　　8、拆卸維修注意事項(xiàng)：

　　1)拆卸時(shí),應(yīng)注意場地的清潔,精加工零件不能直接置于地面。

　　2)清洗加工零件時(shí),應(yīng)在干凈的柴油或汽油中進(jìn)行,安裝前不得用棉紗擦試。

　　3)拆卸電機(jī)、油泵時(shí),注意不要用錘敲打油泵、電機(jī)軸。

　　4)拆裝時(shí),應(yīng)注意不能錯(cuò)裝或漏裝密封件,對已損壞的密封件應(yīng)予更換。

　　9、蓄能器使用注意事項(xiàng)：

　　1)不能在蓄能器上進(jìn)行焊接,鉚接或加工。

　　2)蓄能器內(nèi)須充入氮?dú)?絕對禁止充入氧氣等其它非惰性氣體,以免發(fā)生意外。

　　3)拆卸蓄能器前,必須放空蓄能器內(nèi)的壓力油,即打開截止閥J1、J2、J3。

　　4)定期檢查蓄能器內(nèi)氮?dú)鈮毫? 本液壓系統(tǒng)的充氮壓力P0=9MPa,一般氮?dú)鈮毫υ?MPa~9MPa范圍內(nèi)，液壓系統(tǒng)能正常工作，低于5MPa時(shí)應(yīng)給予補(bǔ)充。

　　5)漏氣檢查：松開蓄能器上端螺帽,在充氣口滴滿液壓油,若有氣體冒出,則蓄能器內(nèi)氮?dú)庑孤﹪?yán)重,應(yīng)予修理。

　　6)氮?dú)鈮毫z查：利用充氣工具直接檢查充氮壓力,但每次檢查都會(huì)放掉一點(diǎn)氮?dú)狻?/span>

　　7)充裝氮?dú)鈶?yīng)使用充氣工具,此工具可用于蓄能器充氣、放氣、測定和修正充氣壓力。

　　8)液壓系統(tǒng)長期不用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉截止閥J2、J3，并保持蓄能器內(nèi)的油壓力在充氣壓力之上。(油壓力在9.5MPa左右即可)

　　9)如果發(fā)現(xiàn)蓄能器上皮囊破損，應(yīng)立即更換，先放掉壓力油和皮囊內(nèi)的氮?dú)?，然后拆下充氣閥和殼體上部的螺紋壓環(huán)，取出皮囊即可更換。

　　10)要保持液壓系統(tǒng)周圍環(huán)境的清潔,要求周圍環(huán)境的相對濕度不大于85%,且無雨雪侵蝕。

　　11)就地電控箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)QC切換至停止位置, 電控箱上控鈕均不起作用。

　　12)切記截止閥在蝶閥工作時(shí),不得關(guān)閉,以免引起事故。

　　13)每臺(tái)設(shè)備附有專項(xiàng)液壓裝置使用說明

　　十二、一般故障及排除方法

　　1、 液壓系統(tǒng)部分 表六

　　2、電器系統(tǒng)部分 表七

　　3、閥門部分：